美国空军“捕食者”（Predator）系列无人机的最新型MQ-9“死神”（Reaper）在机场起飞。
在现代战争中，无人机已逐渐完成了从辅助作战手段向基本作战手段的重要转变。它的攻击能力、生存能力的强化和在战斗中的大量使用，将继坦克在“二战”以来大量使用、攻击直升机在越战以来大量使用之后，成为改变战争图景的又一重要武器。海峡对岸的台军早就注意到无人机在未来战场上的价值，“中科院”正在不遗余力地研发无人机。
无人机是一种无人驾驶、可重复使用的航空器的简称。实战中，无人机以简洁的攻击方式，有效的火力打击，低廉的经费投入，方便的性能提升，以及突出的战绩成为极其有效的打击手段。而且，由于无人机是无人驾驶，因而可以把它送到危险的环境执行任务而无须担心人员伤亡，所以世界上各主要军事国家对无人机在军事上的用途十分青睐。
从被动挨打到空中勇士
无人机（unmanned aerial vehicle或drone）最早开发于一战后，作为靶机用于训练防空炮手。二战后，各国一般将退役飞机改装成靶机，其归宿大都是被己方战机或防空炮火打得凌空开花，来实现其价值。但随着电子技术的进步，无人机开始携带照相、监听、遥感等侦察设备，当起了侦察兵的角色，延长了生命周期，不再像靶机那样“升空就等死”。上世纪70年代，以色列研制出能传回实时活动影像的“侦察兵”战术无人机，因此在1982年的黎巴嫩战争中，成为世界上最早尝到运用无人机作战甜头的国家。早在开战之前，以方派遣无人机进入贝卡谷地上空，发射出酷似以色列战斗机的“电子图像”，诱使叙利亚地面防空导弹阵地的雷达开机并发射导弹，致使叙军的雷达位置、信号频率等暴露无遗。随后，以色列出动战斗机一举摧毁叙利亚的全部19个“萨姆”导弹阵地，己方无一损失，可说无人机功不可没。
由于自动化技术和武器挂载模块化的发展，无人机已远远不局限于靶机和战术侦察范围了。从上世纪末起，美军认为，攻击型无人机是今后的重要发展方向，无人机能预先靠前部署，在距离所防卫目标较远的距离摧毁来袭导弹。如德国的“达尔”攻击型无人机，能有效地对付多种地空导弹，为己方有人驾驶战机开辟通道。以色列的“哈比”反辐射无人机，具有自动搜索、全天候攻击和同时攻击多个目标的能力。2003年，美军就在“猎人”、“捕食者”与“火力侦察兵”等无人机上装备了“蝰蛇”反坦克导弹。在伊拉克战争中，美军“捕食者”经常携带一枚“地狱火”空地导弹和两枚“毒刺”空空导弹在伊拉克上空巡逻。而美国空军空战司令部在研究如何在“捕食者”无人机上使用AIM－9“响尾蛇”和AIM－120空空导弹，使其能够空中格斗。
无人机的武装化，已使它从靶机和侦察机被动挨打、只防不攻的角色里摆脱出来，它配备了各种空地、空空导弹，甚至是激光武器，可以对地攻击，也可以空空格斗，已经成为不折不扣的空中多面杀手。
无人机除了武装化以外，微型化也是一个发展趋势。最小的无人机有多小？手掌大小，能像麻雀一样飞行，可提供10公里远目标的实时图像。这就是美国和以色列等国正在加紧研制的微型无人机。这种无人机采用纳米技术、微缩机电等当今顶尖科技成果，仅15厘米翼展的无人机具备3米翼展无人机所具有的性能，对未来的城市作战具有重大意义。但微型无人机面临的最大困难是动力问题，发动机必须在极小的体积内产生足够的能量，并把它转变为推力，而又不增加过多重量。此外，如何进行有效地飞行控制、信息回传以及机载设备的超微缩化，都是微型无人机研发中的难点问题。
台军“天隼2型”无人机
台军研发颇有成果
鉴于无人机应用的军事领域不断拓宽，台湾军方早就蓄谋已久，想将这项技术纳为己有。早在上世纪80年代，台湾当局就已开始采购无人机，当时是希望购买一种航程远、机载设备先进的机种，因此积极向美国、以色列等无人机研发大国频抛“绣球”。但由于无人机技术的敏感性加上台湾的特殊地位，一直未能如愿。
在引进无望的情况下，台湾“中科院”主持研制了3种无人机。在1997年台北航展上就展出了一种与美国雷声公司合作开发的无人机，但还未正式装备部队，就被“中科院”独立研制的“中翔”号所取代。“中翔”号无人机重454公斤，翼展7.5米，机长5.7米，宽1.8米，滞空时间为10小时，最大航程500公里。2001年公开亮相的“中翔-2”号可全自动飞行，采用卫星导航，有两套通信系统，抗干扰能力较强；机上配备的照相侦察系统能昼夜执行目标搜索定位任务；机上的微型计算机和数据通信系统可快速处理信息，并实时向地面站传输目标图像情报。此外，“中科院”研制的“天隼-2”型多用途无人机在新加坡2000年航展上公开露面。该机长4米，翼展5米，最大续航时间8小时，最大平飞速度185公里/小时，机上装有全球定位系统，可携带一架可见光摄像机和一台前视红外传感器。该机不易被由红外线和雷达制导的导弹锁定，战场存活率较高。“天隼-2”平时配挂一个彩色CCD摄影机，作为战场监控和追踪之用，还搭配了红外线或可见光双传感器，执行夜晚侦察和拍照等任务。
大陆技术遥遥领先
上世纪60年代初，大陆就开始自行研制无人机。首先问世的就是“长空-1”无人靶机，1966年12月6日首飞成功，由地面发射车助推起飞，改写了苏联用有人机在高空投放靶机的历史。“长虹-1”是高空多用途无人侦察机，在军内称“无侦-5”（WZ-5），该机于1969年开始研制，1980年正式列装。此外，AW-4“鲨鱼”、“隼鹰”、WZ-2000、ASN-150B、ASN-206、W-30和W-50等固定翼无人机，Z-2、M-21、LE110和“翔鸟”等旋翼无人机，都是近年来研制的新品。这些无人机的军事用途多用来做靶机或执行战术侦察任务。
冷战结束后，美俄等军事强国不再把无人机局限在靶机或侦察用途，而是考虑在机上携带导弹等攻击性武器，直接作战。1994年，解放军正式启动“无人战鹰”的应用研究工作，开始了军用无人机新的研发进程。五角大楼2005年的《中国军力报告》称，中国大陆正在大量投资开发无人机，“其中令人关注的是，中国人正在开发一种无人驾驶战斗机。”在2006年的珠海航展上，国产“暗剑”无人机模型首次亮相，西方军事专家们认为该机具有超音速、超高机动性能，从外形看与美国F-117隐形战机差不多，可以较好地躲避雷达侦测，主要用于未来对空作战。从该机黑色的外表看，“暗剑”应大量应用复合隐身材料并采用内置式武器舱，具备良好的战场适应性，代表了中国无人作战飞机的先进设计思想。
而在2008年11月的珠海航展上，“暗剑”再度亮相，“战鹰”无人攻击机也首次亮相。“暗剑”的机动能力远远超过“有人机”，航展现场的军事专家推测，在战时，“暗剑”将通过预警机指挥，利用其隐形和高速性能突入敌方空域，对敌方重点军事目标进行清除攻击。
相比较而言，“战鹰”是一款无人攻击机，主要执行压制/摧毁防空、纵深打击、高威胁区域战场侦察、目标打击等任务。它通体银色，机翼向前伸展，如同“大鹏展翅”。据分析这款战机的机动性能可能不及“暗剑”，但隐身性能更好，而且还可以携带大量的弹药用于近程轰炸。
台军无人机战力不足
台湾自行研发的无人机主要用于战场侦察，从性能参数来看，都有速度慢、航程短、隐身难等缺陷。岛内媒体曾公开报道台湾陆军和海军曾表示过对无人机有兴趣，但只列装过5架“中翔-2”无人机和数架“天隼-2”无人机，难以形成战斗力，可见其研发并不顺利。
在国际军界，美国和以色列已经把攻击性武器装备到无人机上，作为低风险远程打击的有效手段。台军自然看到了这个优势，一直想拥有这种无人机，作为“以武拒统，决战境外”的法宝。尤其是陈水扁上台后，台军对美国的“捕食者”和以色列的“哈比”无人机情有独钟。“捕食者”可以执行侦察并摧毁的任务，它能在空中持续飞行60小时，航程可以到五六千公里。在阿富汗的时候，美国曾经使用这种“捕食者”无人机，挂载“地狱火”反坦克导弹，击毙了基地组织的一个重要头目。但对于台湾求购“捕食者”的要求，美军很无奈，因为如果要销售这种飞机，就要对台湾开放GPS导航卫星的军用频道，所以没有同意出售这种无人机。在“捕食无望”的情况下，台湾又看好了以色列的“哈比”无人机。“哈比”无人机的名字取自“鸟身女妖”（Harpy），是以色列上世纪90年代研制出的，能从卡车上发射，配备反雷达感应器和一枚高爆炸弹，在受到敌人雷达探测时，就自主对雷达进行攻击，因此被称为“空中女妖”和“雷达杀手”，但考虑到多方面因素，以色列拒绝了台湾的购买请求。
台湾军方急于想克制大陆在沿海地区部署的雷达，而求购“哈比”无望，“中科院”便想在“中翔-2”的基础上，参考以色列的“哈比”来研发“中翔-3”无人机。台湾《中国时报》在2005年披露，预计该机将在2010年研发完成并量产列装，如果未来在卫星传输和射控技术上更加成熟，这种带有隐形特点的无人机，可深入大陆投射反辐射导弹，攻击解放军雷达。
虽然目前台军无人机还成不了气候，但现在图谋研发新型无人机来压制大陆雷达，甚至将来携带其他武器遂行攻击任务，值得警惕。从短期来看，以色列应该不会把“哈比”无人机卖给台湾，但台空军已经装备从美国购入的“哈姆”高速反辐射导弹，除了可以用来攻击对方的雷达发射源之外，其弹体前端的感测装置，也可以用来作为搜索对方防空导弹相对位置的传感器。如果台军研究人员在该导弹的基础上，再糅合以色列“哈比”以及自行研发“中翔-2”的技术，能否在2010年把主要针对大陆雷达的“中翔-3”研发成功，还需要仔细观察。
链接：无人机之最
中国最早的无人机——长空-1
1960年代开始研制的“长空一号”无人靶机，是中国最早也是服役时间最长的无人机。翼展7.5米，机长8.435米，机高2.955米，空重2000～2500千克，时速850-900千米，续航时间70分钟（低空）或45-60分钟（高空），最大升限10000-18000米。主要用于防空射击训练和地对空导弹试射，它有低空靶机、高机动力性目标靶机、超低空靶机等几种型号。其改进型“长空-1A”，可用于核辐射探测、空中摄影，以及执行其他任务。
世界上最大、最先进的无人机——全球鹰
RQ-4A“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人机。“全球鹰”机身长13.5米，高4.62米，翼展35.4米，最大起飞重量11622千克。翼展和波音747相近，是一种巨大的无人机。
“全球鹰”机载燃料超过7吨，最大航程可达25945千米，自主飞行时间长达41小时。可在距发射区5556千米的范围内活动，可在目标区上空18288米处停留24小时。它在飞行试验中曾达到19850米的飞行高度，这项记录是CompassCope-R无人机保持了26年之久的世界记录。
隐身性能最好的无人机——暗星
“暗星”是一种高空、隐身无人机，可在高度受保护的地区进行侦察。主要承包商是美国的洛克希德·马丁公司和波音飞机公司。“暗星”无人机采用了无尾式翼身融合体设计，翼展21米，机长4.57米，机高1.52米，机身前后扁平，中间隆起，最大重量3900千克，飞行速度540千米／小时，最大飞行高度15000米，能对5万平方千米的地区进行8小时的搜索。携带合成孔径雷达或光电载荷，进行搜索时分辨率达1米，进行识别时分辨率达0.3米，单机可截获目标600个。
正在使用中的最小无人机——黄蜂
黄蜂（WASP）无人机是当今使用的最小的无人机，重量不到300克，一次充电后可持续飞行100分钟以上。它装备有两部摄像机等多功能部件，能够对战场形势进行实时监控。“黄蜂”无人机主要配属给分散作战的士兵，可通过手掷发射。当它在夜晚飞行时，几乎是没有声音的，因此无法察觉到它。
（责任编辑：孙靚燕）
